长安铃木奥拓发动机(长安铃木奥拓发动机是进口的吗)

目录导读

%进口件，在长安铃木厂组装，很出色的一款发动机。变速箱原装进口日本爱信公司的，新奥拓可以成为微轿之王。

重庆。长安铃木的发动机是在中国重庆产的，由重庆长安铃木汽车有限公司生产。重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年5月，长安汽车全资子公司，公司注册资本为19000万美元。

进口。根据查询铃木奥拓官网信息显示，该品牌轿车是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌，具有较高的燃油经济性和可靠性，发动机是从日本铃木公司进口。

生产厂商不同江南奥拓张家港市江南汽车制造有限公司铃木奥拓中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司2发动机配置不同江南奥拓采用德国博世技术的多点电喷发动机也是其宣传重点，江南奥拓的发动机装有鼠罐混合气再循环。

如果正确使用并且正确保养，那么奥拓的发动机使用30万公里是没有问题的。奥拓使用了一款0升自然吸气三缸发动机，奥拓是铃木旗下的一款微型汽车，这款车的轴距为2360毫米，长宽高分别是3570毫米，1600毫米，1470毫米。

奥拓的三缸发动机寿命正常，可以行驶30万公里，没有任何问题。但是，这个前提需要正确的发动机保养。虽然很多人对三缸发动机有偏见，但是很多微型车都在用三缸发动机，在市场上的口碑还是挺好的。

奥拓的发动机使用寿命是30万公里奥拓三缸发动机的拓展内容奥拓的三缸发动机型号及相关数据发动机型号为K10B1，为三缸16气门发动机，发动机压缩比为10发动机最大功率52kW，最大扭矩92Nm车辆的燃料模式是汽油92号。

只要使用正确，保养正确，奥拓的三缸发动机使用30万公里没有问题。日常维护对汽车非常重要。建议您按时保养您的汽车。发动机机油对汽车发动机更为重要。机油被称为发动机的血液，如果发动机中没有机油，发动机就不能正常工作。

只要正确使用并且正确保养，那么奥拓的三缸发动机使用30万公里是没有问题的。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，建议大家按时保养自己的爱车。对于汽车的发动机来说，机油是比较重要的。

长安铃木奥拓发动机(长安铃木奥拓发动机是进口的吗)

能正常行驶30万公里没有问题，但这个前提需要正确维护发动机。虽然很多人对三缸发动机有偏见，但很多微型车都在使用三缸发动机，市场口碑相对较好。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

新奥拓出现怠速抖动的原因是汽车的发动机出现零部件故障，比如汽车的火花塞出现积碳现象，或者是火花塞缸线导致发动机抖动，也可能是汽车的油气配合比不正常导致的。

铃木奥拓750转速抖动原因有：火花塞，缸线造成的发动机抖动，火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。

进气量是发动机喷油量的主要依据，进气系统出现问题时就会影响ECU对喷油量的计算，进而引起怠速抖动。

长安铃木奥拓发动机(长安铃木奥拓发动机是进口的吗)

1、长安奥拓在2012年使用了进口的铃木发动机。长安奥拓是长安汽车和铃木汽车合资研发的车型，使用了铃木的发动机。这款发动机的一个显著特点是低油耗，甚至比丰田和本田等其他品牌的发动机更低。

2、奥拓发动机是一款由日本铃木公司开发的经济型汽车发动机，采用轻量化、小排量的优点设计而成。这种小巧的发动机具有精湛的技术和高效的性能表现，不仅在经济性上优秀，同时在可靠性和耐久性方面也表现卓越。

3、L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。综合工况下的实际油耗仅为8L／百公里70%进口件，在长安铃木厂组装，很出色的一款发动机。变速箱原装进口日本爱信公司的，新奥拓可以成为微轿之王。

奥拓的发动机对于他自己的车的重量来说，动力是充沛的，相当于小马拉小车，可以跑的非常顺利，大车当然就要配大马才能跑的动。

从各方面来看，奥拓发动机都表现得非常可靠和长寿命，轻松应对多年的使用，为消费者省去了很多忧虑。综上所述，奥拓发动机以其小巧、高效、耐用的特点而成为了众多经济实惠型汽车的首选动力系统。

根据查询相关信息显示，奥拓三缸机之所以非常耐用，主要是因为它拥有良好的发动机设计，包括低噪声、低抖动、高效率和强大的耐久性。此外，它还采用了先进的气门控制系统，能够有效地检测变化的工况，以达到最佳的性能。

长安铃木奥拓发动机(长安铃木奥拓发动机是进口的吗)

奥拓的三缸发动机型号及相关数据发动机型号为K10B是三缸，16气门发动机，发动机压缩比10。发动机最大功率52kW，最大扭矩92mm。车辆的燃油模式是汽油，可以使用92号汽油。

长安新奥拓采用K10B系列发动机，是一款高性能小排量发动机。铃木奥拓采用的K10B发动机具备高功率、高扭矩、低振动、低油耗等卓越特点，是同时兼顾出色动力输出和经济燃油消耗的最佳平衡选择，性能在同类车型中处于领先地位。

奥拓搭载了0L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、4挡自动变速箱。在操控方面，奥拓装备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）。动力：3缸0L自然吸气，经调教为71匹马力，最大扭矩92N·m。

新奥拓搭载的是一款由铃木公司全新开发的三缸发动机k10b，最大功率为52千瓦/6000转，最大扭矩为92牛米/2500-3500转。

铃木K10B发动机。根据太平洋汽车网查询显示，K10B发动机是铃木最新研发的一款0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机，奥拓0发动机和铃木K10B发动机一样。